Nos polo, et donc la G40, sont uniques dans le sens ou chaque équipement se rapportant à celle en votre possession dispose d’une étiquette (une dans le coffre collée sur le tablier arrière et une sur le carnet d’entretien). Cette étiquette reprend une liste de codes qui sont les différents équipements de votre véhicule.
Voici un exemple de ce que vous allez trouver !
On notera sur cette étiquette la présence de :
– Le numéro de série WVWZZZ …….. (le décryptage fera l’objet d’un autre article)
– La désignation commerciale : POLO COUPE G40
– le type de moteur : PY
– le type de boite de vitesse : ATV
– Le code couleur : L041 pour cet exemple (L041 = Schwarz = Noir)
Et un certain nombres d’OPTIONS que je vous propose d’apprendre a décrypter.
La liste est longue, longue, longue, plusieurs centaines de pages. Cependant, pour trouvez votre bonheur, il existe sur le net des décrypteurs de codes : en voici un.
Mais attention, sachez que certains codes ont changés depuis le temps, comme par exemple sur G40 le code C4Q qui donne “jantes alu 8J x 18” ce qui parait débile ! On le trouve sur l’étiquette mais il ne correspond pas aux jantes de la G40 c’est évident !
Pour se faire la main, décryptons ensemble l’étiquette en photo.
X4B : Prévue pour le marché Suisse (cela veut il dire catalysée ? bonne question)
1AB : Equipée d’un servo frein (assistance au freinage)
5J1 : Becquet Arrière
1Q1 : ??
C4Q : Jantes aluminium 5.5″ x 13″ (par déduction)
H0E : Pneus 175/60R13 (par déduction)
4KC : Vitres arrière et latérales teintées (anti UV)
4GF : Pare brise teinté (anti UV)
3NC : Banquette arrière rabattable en deux parties
1MB : Volant sport
Q1D : Sièges avant sport (semi baquet)
J0A : Batterie 175A (36Ah) (là j’ai un gros doute)
8J1 : Témoin de frein a main
8BB : Phares pour volant à gauche (conduite à droite)
U0C : Instruments avec compte tour et compteur de vitesse en km/h
8RE : 4 hauts parleurs
3D1 : Console centrale
8TC : Feu anti-brouillard arrière pour volant à gauche (conduite à droite)
8F2 : Clignotants latéraux (sur les ailes)
1TB : Mise a l’air du réservoir avec valve anti gravité et reniflard (mouais ?! le descriptif des codes c’est parfois du charabia)
1H1 : Répartiteur de freinage asservi à la charge
Et voilà, on en sait plus sur cette petite polo G40 !