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L’achat d’une Polo G40 d’occasion n’est pas chose facile et nécessite d’être vigileant !

Ne vous précipitez pas, les temps sont durs, les bonnes occasions se font rares, les youngtimers se font chères, … et trouver la bonne au bon prix est chose difficile ! Nous vous proposons de suivre notre guide d’achat spécial Volkswagen Polo G40 pour vous éviter une déception.

Rien ne sert de courir, mieux vaut partir en connaissance de cause !

Même si la Polo G40 reste « un poil » épargnée par la grosse vague Young, les prix grimpent pour des modèles en état d’usage.

Donc, vous trouverez dans ce chapitre quelques conseils avisés pour vous guider dans votre achat et surtout savoir ce qui vous attend. Lisez attentivement, plus vous en saurez mieux vous ferez le bon achat au bon prix !

En complément, n’hésitez pas à consulter nos articles où vous attendent des infos un peu plus techniques et approfondies.

Polo G40 grise sur la route !

Comme le disait Jean de la Fontaine,

Qui mieux que vous sait vos besoins ?

Alors un conseil, construisez vos besoins au travers de vos lectures (dont ce guide d’achat) et vos expériences.

Suivez le Guide !

Voici six points essentiels à lire avant de vous lancer dans l’aventure. Il me semble important de ne négliger aucun d’eux sinon ça peut vous jouer des tours ! Ces six points, traitant des particularités des Polo G40, constituent la première partie de notre guide d’achat !

De plus, gardez constamment à l’esprit ceci :

Lors d’un achat, ne vous laissez pas emporter par vos émotions et gardez la tête froide !

Connaitre son sujet pour bien acheter une Polo G40 d'occasion
Le meilleur moyen de ne pas se faire avoir est de savoir de quoi on parle !
Image 2 les défauts chroniques des Polo G40 d'occasion
Ne rien laisser passer en connaissant les points faibles de la G40.
Image 3 Les Contrôles impératifs à opérer
Savoir où regarder, quoi regarder et ne pas passer à coté de l’essentiel.
Image 4 Le profil du vendeur en dit long sur la bonne occasion
Savoir à qui on a affaire peut s’avérer très utile pour en savoir plus.
Image 5 L'essai routier pour compléter vos impressions
Conduisez la belle mais sachez garder la tête froide.
Image 6 Le retour d’expérience en matière de PoloG40 d'occasion est essentiel
L’expérience du vieux singe a du bon pour vous guider.

Vous voilà un peu plus au point sur la vigilance que vous devez avoir lors d’un achat. On ne cessera de vous le répéter, si vous avez la possibilité de vous faire accompagner par un connaisseur (ou pas) faites le. De toute façon, deux paires d’yeux valent mieux qu’une !

photo de l'intérieur d'une polo G40 à ne pas négliger (car rare) lors de votre achat d'une occasion

Parler de Polo G40 d’occasion sans parler du compresseur G40 ?

Non, pas du tout ! Votre patience paye, nous en parlons enfin !

Je vous propose encore un peu de lecture, 3 publications pour être précis. Elles compléteront à merveille notre guide d’achat pour la Polo G40.

Une sur le châssis de la G40, de la mk3 en particulier. Il approfondi ce que vous avez pu lire dans les défauts chroniques.

Une seconde sur la boite de vitesse. Même remarque que pour le châssis !

Et la dernière, mais pas des moindres, au sujet du Graal : le compresseur G40 ! Celle-ci est sans doute l’une des plus intéressante. Non content de vous présenter le compresseur, vous saurez le démonter et le réviser. Il faut bien cela sachant que sans cet escargot la Polo n’est rien ! 🙂

Image 7 : le châssis
Image 8 : la boite de vitesse
Image 9  : le compresseur de la Polo G40 !

Donc, ça y est, vous voilà un peu plus aguerri en matière de G40 ! Gardez bien tout cela en tête et un dernier conseil (que je répète !):

Ne laissez pas votre affect obscurcir votre jugement !

Pou finir, je répète pour la Nième fois, n’hésitez pas à faire appel aux membres du forum si vous avez besoin d’aide, de conseils ou d’être accompagné !

Bon achat !